Quais são os princípios operacionais da montagem do suporte da suspensão dianteira de um carro a gasolina?

1. Quando um carro a gasolina está dirigindo em uma superfície irregular da estrada, o sistema de suspensão precisa estar equipado com um conjunto de pneus e rodas para se mover verticalmente, mantendo o nível do pneu com a superfície da estrada. Isso requer girar.

A articulação da direção é suspensa entre o braço de controle inferior e o conjunto da coluna deslizante. O braço de controle inferior é conectado à articulação da direção no ponto externo do braço de controle. Essa conexão é alcançada através de uma junta de esferas. A extremidade interna do braço de controle é conectada ao quadro em dois pontos através de uma bucha semi-rígida. A parte superior da junta da direção é conectada ao conjunto do suporte. O conjunto do suporte é conectado ao corpo através do rolamento superior. A articulação da direção pode se mover para cima e para baixo, independentemente da estrutura do corpo e da moldura.

2. Quando um carro a gasolina passa por uma superfície esburacada da estrada, a maior parte do movimento para cima e para baixo da articulação é absorvida pela mola da bobina e depois retraída, mantendo a mola no conjunto da coluna deslizante em um estado tensionado. A coluna deslizante corresponde a este sistema. Quando usado, pode desacelerar a vibração da mola da bobina. A coluna deslizante é essencialmente um cilindro hidráulico com óleo na coluna deslizante e um eixo móvel na parte inferior para cooperar com o pistão na coluna deslizante. O pistão e o eixo são impedidos de se mover rapidamente no amortecedor de choque. Cada extremidade do amortecedor é conectada de maneira tão espacial que a força de reação de uma única mola é utilizada. As extremidades das colunas são os pontos de conexão entre o sistema de suspensão e o carro sedan, atuando como assentos de mola da bobina, o que permite que os suportes reduzam a resistência da mola, operando com resistência individual. O braço de controle inferior pode girar verticalmente no quadro. A articulação da direção mantém a articulação da direção perpendicular à superfície da estrada.