Veículo a gasolina compacta Chery ArriZo 5GT

As mudanças no projeto externo do carro a gasolina Arririzor 5 GT são atraentes, criando um forte senso de esportividade como um todo.

O corpo do carro exibe uma frente baixa e traseira alta, exibindo uma postura de movimento para a frente.

Teste Drive the Arrizor 5 GT Sedan Car , e o "rei" do rei rolante tem uma pontuação completa de surpresas

A grade do meio adota um estilo enegrecido e as linhas internas são apresentadas em forma escalonada, destacando o efeito visual. Os faróis frontais de formato nítido têm um design de lente dupla por dentro, incluindo uma luz diurna LED do estilo bumerangue. Abaixo das luzes, há um design de entrada de ar muito exagerado.

O design geral de interiores do carro usado do Arririzo 5 GT cria um visual esportivo, com o console central inclinado para o lado do motorista, alinhado com o posicionamento de um sedan esportivo. A Rolling King tem uma pontuação completa de surpresas, consiste em um painel de instrumentos LCD completo de 10,25 polegadas e uma tela de controle central de 10,25 polegadas, e também oferece um volante multifuncional de três raio e uma configuração de alavanca de engrenagem eletrônica. Os detalhes são emparelhados com elementos como teclas de piano, desenho de arame de metal e costura laranja para melhorar melhor a textura do interior. Além disso, todos os cinco assentos são cobertos com material de couro ou couro, e todos os assentos têm configurações de apoio de cabeça.

Olhando apenas para os dados, os vários parâmetros de potência do Arrizor 5 GT são excelentes, superando o nível do mesmo motor de deslocamento em veículos de joint venture.

No local do acionamento de teste, o desempenho dinâmico do Arrizor 5 GT em aceleração, frenagem e manuseio também é estável. No modo GT Boost, o Arririzor 5 GT pode manter uma velocidade de cerca de 2700 rpm para ejeção, com uma sensação clara de push para trás e saída de potência suave.

O desempenho de frenagem do Arrizor 5 GT a seguir pode dar confiança aos motoristas, e a força de feedback do pedal do freio é relativamente apropriada. A combinação de suspensão do chassi é uma suspensão independente de Macpherson frontal e uma suspensão não independente de feixe de torção traseira, que tem um bom desempenho em suporte lateral durante as curvas.

Drive de teste O Arrizor 5 Gt, e o "rei" do rei rolante tem uma pontuação completa de surpresas para o modelo com um comprimento de 4710 mm e uma distância entre eixos de 2670 mm, o espaço traseiro do Arririzor 5 gt é medíocre e suficiente para a família usar.