SUV elétrico puro Modelo Y

O modelo Tesla Y é posicionado como um carro SUV elétrico puro de tamanho médio com um tamanho corporal de 4750 * 1921 * 1624 (mm) e uma distância entre eixos de 2890mm. Seus dados são maiores em todas as direções do que seu próprio modelo 3. A maior vantagem da Tesla está em sua bateria elétrica e tecnologia de direção autônoma. Ele tem as vantagens do sistema tridalétrico altamente eficiente, a assistência de direção autônoma fácil de usar, uma boa sensação de direção espacial e um sistema de energia ainda forte.

A frente do Modelo Y continua o design do Modelo 3, com um ligeiro aumento na altura da frente e a adição de luzes de nevoeiro frontal.

Quase 75% das partes do corpo do veículo do carro elétrico do Modelo Y são compartilhadas com o Modelo 3, que é uma das razões pelas quais o modelo Y pode reduzir o preço. Os faróis do LED dianteiro e traseiro do Modelo Y são idênticos ao modelo 3 do modelo 2021. Os faróis têm lentes que parecem mais refinadas do que os faróis do antigo modelo 3.

Visto do lado, o Tesla Model Y se parece realmente com um rato grande, com uma cabeça baixa, uma protuberância no meio do corpo do veículo e um passeio curto na parte traseira. Esse design é propício para reduzir o coeficiente de resistência ao vento. O coeficiente de resistência ao vento do modelo Y é de apenas 0,23CD. A versão do Modelo Y de longo alcance vem padrão com uma borda de 19 polegadas e uma tampa de roda plástica de baixa resistência ao vento fora da borda.

O Modelo Y elétrico carro continua a tradição de Tesla de segurar engrenagens. Ao dirigir, você pode concluir a operação de turno sem sair do volante. Você pode inserir o modo de condução assistido automático movendo continuamente a raquete de mudança duas vezes, o que é muito conveniente e fácil de usar. Depois de dirigir um carro da Tesla por um período de tempo, ao entrar em outro carro, sempre desligo inconscientemente o limpador quando preciso mudar de marcha, o que mostra a rapidez com que esse hábito de operação pode ser desenvolvido.

Em termos de configuração da bateria, o Modelo Y está equipado com uma bateria ternária de lítio de 77kWh fornecida pela LG Chemical, com uma faixa NEDC de 594 km; A versão básica do EC6 usa uma bateria ternária de lítio de 70kWh fornecida pelo NingDE Times, com uma faixa NEDC de 430 km.