Veículo elétrico puro compacto u

Primeiro de tudo, vamos dar uma olhada na aparência do carro elétrico Nezha U. Todo o carro elétrico SUV me dá uma sensação de regularidade e esportividade, que está de fato de acordo com a estética atual do consumidor. Acredito que a aparência é definitivamente uma vantagem, e a face frontal tem um senso de linha proeminente, que pode demonstrar um bom efeito visual. Uma pequena quantidade de tiras decorativas no fundo pode criar uma boa textura.

O corpo é bastante resistente, com a cintura correndo diretamente através das luzes traseiras, e as linhas têm uma boa sensação de camadas. O fundo do corpo também é envolvido com um ambiente, destacando a esportividade e também mostrando boa praticidade. Em termos de tamanho, o comprimento, a largura e a altura são 4549/1860/1628mm, e a distância entre eixos é de 2770 mm. Em termos de tamanho, ele pertence à faixa média entre os modelos da mesma classe.

A cauda dá uma sensação muito arrumada, e as luzes traseiras de estilo através do estilo também estão alinhadas com o mainstream atual. O fundo está envolvido em uma grande área, destacando muito bem a atmosfera esportiva.

Entrando no carro SUV elétrico, mesmo na versão básica, sua obra e materiais são excelentes, proporcionando uma boa sensação de conforto e visualização. O controle central adota um layout tradicional de tela dupla e a tela de controle central e os tamanhos de exibição do painel de instrumentos LCD são de 8 polegadas.

Em termos de configuração, ele também alcançou seu desempenho esperado nesse nível. A configuração de controle auxiliar possui funções como radar reverso, imagem reversa, controle de cruzeiro, estacionamento automático, assistência em cima e descendência de montanhas. Em termos de configuração inteligente de interconexão, ele também possui funções como o sistema de navegação GPS, exibição de informações da condição da estrada de navegação, telefone Bluetooth/carro, mapeamento de interconexão de telefone celular, redes de carros e atualização da OTA.

O desempenho do espaço também é bastante destacado e os bancos traseiros são espaçosos e práticos, proporcionando uma experiência espaçosa e confortável.

Em termos de energia, é equipado com um motor de ímã/síncrono permanente de 163 cavalos de potência, com um torque máximo de 210n · m. O tempo oficial de aceleração para 100 quilômetros é de 9,5 segundos, que atende objetivamente ao seu nível de desempenho e me dá uma boa experiência de acionamento de teste. O começo é muito leve, a direção também é muito flexível, especialmente a resposta de potência é rápida, e eu posso senti -la intuitivamente quando pisar na aceleração.

A capacidade da bateria é de 54,34kWh e a faixa elétrica Pur E é de 400 quilômetros. É realmente muito prático para uso doméstico e deslocamento diário.