Pure Electric Mid a Grande SUV Nio ES7

O número "7" representa o número de dias entre semanas, o ciclo de tons e sílabas e é uma representação abrangente e completa. Não sei se a nomeação do ES7 tem esse significado, mas depois de um dia de experiência de longa distância, nio es7 Carro elétrico de fato demonstrou sua abrangência.

As rodas dirigem até a floresta de bambu nas montanhas, e o vento claro sopra sobre as costelas levantadas no capô do motor. A nuvem de carros Cogumelos dirige o Nio Es7, atravessando a estrada da montanha, explorando a experiência de condução trazida pela plataforma de unidade elétrica de segunda geração.

Os genes esportivos de alto desempenho do carro SUV elétrico da NIO são continuados e expandidos no ES7, que adota a plataforma de acionamento elétrico de segunda geração e também é o primeiro SUV a usar o ICC do controlador de domínio do chassi inteligente do NIO. Portanto, o ajuste do conforto do chassi, manuseio e desempenho de direção foi bastante aprimorado.

Os usuários assados ​​sobre a "suspensão de Schrodinger" da plataforma de primeira geração foram bastante aprimorados no ES7.

Ao contrário da plataforma de geração anterior, os modos de direção no ES7 são mais diversos e delicados.

Ao ativar o modo esportivo e acelerar por 5,9 segundos, a altura da suspensão, o modo de direção e a rigidez da suspensão estarão em um estado moderado, tornando -o a calibração mais adequada para equilibrar a esportividade e o conforto.

Com base no modo esportivo, ES7 Carro elétrico SUV Adicionou um modo "Sports+", que difere do modo esportivo, pois pode atingir a aceleração de zero a 100% de 3,9 segundos. Nesse ponto, o pedal do acelerador responde de maneira mais sensível e tem uma sensação de direção mais precisa; A suspensão adequadamente abaixada traz melhor centro de gravidade e baixo desempenho de arrasto; A suspensão rígida alcança um melhor suporte.